连接器被腐蚀的处理方式

汽车连接器的电镀方法。一种名为“nxt”的新型电镀工艺。基于一种非品态镍的化学性质，它可以提供非常平滑均匀的电镀表面，能够大幅度减少金镀层的厚度(大约减少80%)。在安全关键应用中，这种技术能支持极低的信号电流。不过，多引脚连接器向连接电镀系统提出了另一个考验。出干人体工程学的考虑，连接器插入力应尽可能小，但随着电路计数的增加，插入连接器所需的力将会成比例增加。然而，电性能通常表明每个触点都获得高触点压力(通常引起高插入力)，这与获取低连接器插入力的目标是相抵触的。
人们研制了一种新型接触表面。特氟隆(teflon)微颗粒在普通锡槽内经过相同处理并有选择性地电镀到接触表面。微颗粒可将一个典型的镀锡的端子插入力降低40%以上，这种解决方案可使连接器拥有更多的引脚，且无需插入辅助装置--增强人机工程学并提高连接器稳定性。此外，经测量显示，当端子易受振动影响时，锡-特氟隆(tin-teflon)表面比其他任何镀锡触点具有更好的防摩擦腐蚀效果。

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